• невыполнение при перестроении притязания уступить дорогу транспорту, который оперирует преимущественным правом движения;
• перестроение при активном движении, когда все полосы движения заняты (помимо случаев поворота налево либо направо, разворота, остановки либо объезда препятствия);
• несоблюдение надёжной дистанции до передвигающегося впереди транспортного средства;
• несоблюдение бокового промежутка;
• резкое торможение (если оно не требуется для предотвращения ДТП);
• препятствование обгону.

Указанные деяния будут признаны опасным вождением, в случае если по виновности шофёра появилась обстановка, при которой движение его самого или других участников в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу смерти, повреждения людей либо повреждения средств передвижения, сооружений, грузов либо причинения другого материального вреда.

Подчёркивается, что опасное вождение предполагает осуществление участником движения совокупности поименованных деяний в относительно маленький срок времени. Именно это, по оценке руководства, во многих случаях лишает иных шофёров возможности спрогнозировать последующее поведение такого участника и адекватно на него среагировать чтобы не было аварийной ситуации.

Изменения внесены в п. 2.7 ПДД и начнут применяться 8 июня.

Первый помощник Премьер-министра РФ Игорь Шувалов подчеркнул сейчас на совещании правительства, что сообща с экспертным сообществом и гражданами предполагается обсуждение ответственности согласно административному законодательству за опасное рашное вождение. Предполагается, что размер административного штрафа будет утвержден осенью этого года.

"Заблаговременно [эксперты. – Ред.] нам говорили о том, что этот штраф должен быть в районе 5 тыс., но все дискуссии в последние два месяца показывают, что за такие примеры нужно предусмотреть в большей степени высокие пени", – отметил Игорь Шувалов.

Comments: